SÀI GÒN- Theo báo Người Lao Động số ra ngày 10/02/2002 cho hay: " Một Việt kiều ở Pháp là tiến sĩ Lê Sinh, hiện đang thực hiện việc chuyển giao thông công nghệ nói trên cho ngành công nghiệp chế tạo xe hơi của Việt Nam.

Công ty của ông Lê Sinh đã được cấp phép lập Văn phòng đại diện tại thành phố Sài Gòn. Theo lời ông Lê Sinh, giá loại xe này chỉ vào khoảng 7,000 đô la/chiếc rẻ hơi bất kỳ chiếc xe hơi đời mới nào hiện đang có bán tại Việ Nam. Hơn thế nữa, chiếc xe hơi này chạy bằng... không khí.

Vẫn theo lời ông Lê Sinh, xe hơi chạy bằng không khí (Air-car) hoạt động rất đơn giản! Không khí được một thiết bị hút rồi nén và nạp vào một bình khí nén có dung tích 300 lít. Lúc này không khí có áp suất tới 300kg/cm2 sẽ được dùng để làm chuyển động động cơ xe hơi. Tất nhiên, đây là một loại động cơ hoàn toàn khác với động cơ đốt trong xe hơi sử dụng xăng". Động cơ chạy bằng khí nén do kỹ sư xe hơi người Pháp Guy Nègre chế tạo.

Trên cơ sở loại động cơ nói trên, hãng Moteur Development International (MDI) do Nègre sáng lập đang thiết kế nhiều kiểu xe như xe 4 chỗ ngồi, xe chở hàng, xe tải nhẹ. Ngoài ra còn có loại xe đường trường với động cơ có thể chuyển đổi để dùng không khí nén (chạy trong thành phố) hoặc dùng xăng (chạy đường trường).

Về tốc độ xe hơi chạy bằng không khí có tốc độ 100km/giờ. Nếu xe chạy xăng tiêu hao nhiên liệu khoảng 100km/lít xăng thì với quãng đường nói trên xe hơi chạy bằng không khí ngốn tới gần... 200 lít không khí. Không khí không mất tiền mua, nhưng bạn phải mất 4 giờ để nạp đủ lượng không khí cho xe. Do đó, theo một số nhà chuyên môn, trước mắt, loại xe này thích hợp cho việc đi lại trong thành phố hơn là chạy đường trường. Bù lại, xe tuyệt đối không gây ô nhiễm môi trường hoặc dễ gây cháy nổ như loại xe dùng xăng.

Ông Lê Sinh choi biết, những chiếc xe hơi chạy bằng không khí đầu tiên sẽ được hãng MDI sản xuất tại Pháp và đưa ra thị trường trong vài tháng tới đây. Trong khi đó, TS Lê Sinh, 61 tuổi, người đã nhiều năm sinh sống và làm việc tại Pháp, đang thông qua các mối quan hệ của mình với hãng MDI để chuyển giao công nghệ sản xuất loại xe này tại VN.

Vào cuối năm 2002, Sở Kế hoạch-Đầu tư TP. Sài Gòn đã cấp giấy phép thành lập Văn phòng đại diện Công ty AKO Trading do TS Lê Sinh sáng lập nhằm thực hiện mục tiêu nói trên. Ông Lê Sinh cho biết đang trao đổi với nhiều nhà đầu tư trong nước để đi đến thành lập một vài xưởng sản xuất loại xe này tại VN. Giá toàn bộ nhà máy và chuyển giao công nghệ là 9,2 triệu đô la. Giá này đã bao gồm toàn bộ chi phí xây dựng nhà xưởng, trang thiết bị và chi phí chuyển giao công nghệ.

TS Lê Sinh cũng có ý định đặt một xưởng sản xuất tại Khu Công nghệ cao ở quận 9 nếu được các cơ quan chấp thuận. Ông cho biết có thể nội địa hoá chiếc xe tới 90%. Ông Lê Sinh hy vọng, đến đầu năm 2004, xưởng sản xuất xe hơi chạy bằng không khí tại VN sẽ đi vào hoạt động.

Xưởng này sẽ thu hút gần 200 lao động và có năng lực sản xuất khoảng 9,000 xe/năm. Dự trù, giá một chiếc xe loại này tại VN chỉ vào khoảng 7,000 đô la, rẻ hơi bất kỳ chiếc xe hơi đời mới nào đang có bán tại VN.